Предлагаем из наличия НА НАШЕМ СКЛАДЕ: Шпалы железобетонные предварительно напряженные под скрепление КБ65 (раздельное клеммно-болтовое с болтовым прикреплением подкладки к шпале и клеммно-болтовым прикреплением рельса к подкладке)
ГОСТ: 33320-2015,
РЧ: 2002-02
ПЗ: 2002-02.00.000
Шпалы в зависимости от типа рельсового скрепления подразделяют на:
Ш1 - для раздельного клеммно-болтового рельсового скрепления (типа КБ) с болтовым прикреплением подкладки к шпале;
Отгрузка элементов : транспортной компанией или самовывоз.
Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей.
Звоните и размещайте вашу заявку: к.т.+7(905)145-42-45, e-mail:vspkomplekt33@yandex.ru
Адрес: Россия, Владимир, РФ
Телефон: +7(905)145-42-45
Контактное лицо: Александр
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другие объявления из данной категории:
Башмак горочный 8739.00СБ, ТУ 3201124.323-72-94
Предлагаем из наличия:
Башмак горочный ТУ 3201124.323-72-94, чертеж 8739.00СБ на складе.
Гарантия качества, быстрая отгрузка. Отгружаем с сертификатом качества.
Звоните и размещайте вашу заявку: к.т.+7(905)145-42-45, e-mail:vspkomplekt33@yandex.ru
Соединитель стыковой штепсельный сталемедный СШСМ
Соединитель штепсельный сталемедный СШСМ-4х2-940, чертеж ЦМС-98-01-00 из наличия и под заказ.
Чертеж: ЦМС-98-01-00
Обозначение: СШСМ-4х2-940
Диаметр проволоки, мм: 4
Марка проволоки: СМ-1
Вес, кг: 0, 54...
Подкладка Д-65 ГОСТ 32694-2014, под рельсы Р-65
Предлагаем к поставке:
Подкладка Д-65 ГОСТ 16277-2016, ГОСТ 32694-2014, ТУ 14-2Р-294-2005, Подкладка Д-65 на складе: новая, б/у, восстановленная.
Доставка по России или на самовывоз, с нашего склада.
Звоните и размещайте вашу заявку: к.т.+7(905)145-42-45, e-mail:vspkomplekt33@yandex.ru
Оборудование из данной категории:
15-1200
Вагон-цистерна для перевозки
сжиженных углеводородных газов.
Предлагаем из наличия НА НАШЕМ СКЛАДЕ: Шпалы железобетонные предварительно напряженные под скрепление КБ65 (раздельное клеммно-болтовое с болтовым прикреплением подкладки к шпале и клеммно-болтовым прикреплением рельса к подкладке)
Комментарии пользователей