Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Технические характеристики 15-1218
Грузоподъёмность, т
72,66
Масса тары, т
27,56 T
Объем кузова (котла), м3: полный
90±0,5%
Диаметр котла внутренний, мм
3260
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Модель тележки
18-100
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1219
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов.
15-1221
Вагон-цистерна для перевозки
авиационного топлива и нефтепродуктов.
Куплю или возьму на реализацию оборудование.
Купим, возьмём на реализацию или окажем помощь в продаже нелеквидного оборудования: тепловозы, вагоны, погрузчики, станки, технологические линии, различное оборудование и его узлы, строительную технику и так далее. Рассмотрим любые предложения.
8(048)798-16-85, 8095 198-78-35
изоляция ВСП
Изоляция:
1Р65ИИП - 5630-06 (руб./комплект)
2Р65ИИП - 5050-85 (руб. /комплект)
1Р50ИИП - 4816-70 (руб. /комплект)
По согласованию «Заказчиком» сборка клееболтовых стыков в эксплуатационных условиях (материалы и специалисты «Поставщика») - 5822-54...
Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Комментарии пользователей