Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Технические характеристики 15-1218
Грузоподъёмность, т
72,66
Масса тары, т
27,56 T
Объем кузова (котла), м3: полный
90±0,5%
Диаметр котла внутренний, мм
3260
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Модель тележки
18-100
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
Другое оборудование из данной категории:
15-1219
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов.
15-1221
Вагон-цистерна для перевозки
авиационного топлива и нефтепродуктов.
Продам: Рельсы Р 65 25м новые и б/у 1 2 группа
Компания ЦРТ продает материалы ВСП (цены с НДС): 1. Рельсы Р 65, Т1, длиной 25м, б/у 1 группа, цена на станции отправления 14800 р/т; 2. Рельсы Р 65 и Р 50 б/у 1 группа, длина 12, 5м, цена 15500 р/т; 3. Рельсы Р 65, длина 12, 5м, б/у 2 группа, цена 12500 р/т; 4. Рельсы РП 65, длиной 12, 5...
колесные пары 2010г.в
Предлагаем колесные пары 2010 года формирования с буксовыми узлами. Полное освидетельствование. сертификат 2010 года. Количество поставки до
800 пар в месяц. Стоимость одной колесной пары составляет 82000...
Стенд дефектоскопии колесных пар
Стенд предназначен для ультразвуковой и магнитной дефектоскопии шеек, предподступичной и средней части оси колесной пары с использованием седлообразного магнитопорошкового дефектоскопа МД-12ПС и ультразвукового дефектоскопа «Пеленг» УД2-102...
Комментарии пользователей