Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Технические характеристики 15-1218
Грузоподъёмность, т
72,66
Масса тары, т
27,56 T
Объем кузова (котла), м3: полный
90±0,5%
Диаметр котла внутренний, мм
3260
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Модель тележки
18-100
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1219
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов.
15-1221
Вагон-цистерна для перевозки
авиационного топлива и нефтепродуктов.
Недорогая и надежная доставка из Китая в СНГ/РФ
Я хотел бы обратить ваше внимание на нашу транспортную компанию. Мы предлагаем качественные услуги доставки из Китая в Центральную Азию по низким ценам.
Пожалуйста, посетите страницу нашей компании!
www.tianjin12306.com / ru...
Железнодорожная рельсовая подкладка КБ65 (САЛДА) сг ГОСТ 16277-93
Подкладка КБ-65 ГОСТ 16277-2016, на складе в нескольких вариантах: новая, б/у.
Доставка по России, или на самовывоз, с нашего склада.
Звоните и размещайте вашу заявку: к.т.+7(905)145-42-45, e-mail:vspmetall@yandex.ru
Продам Ж/Д запчасти
Автосцепка СА-3 - 32000 руб., рама боковая - 67000 руб. и другие запчасти. В наличии и под заказ.
Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Комментарии пользователей