Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Технические характеристики 15-1218
Грузоподъёмность, т
72,66
Масса тары, т
27,56 T
Объем кузова (котла), м3: полный
90±0,5%
Диаметр котла внутренний, мм
3260
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Модель тележки
18-100
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1219
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов.
15-1221
Вагон-цистерна для перевозки
авиационного топлива и нефтепродуктов.
Стенд для сборки разборки силовых аппаратов
Оборудование предназначено для удобства позиционирования блока силовых аппаратов при проведении операций по его разборки и сборки. Конструктивно изделие представляет собой ножничный подъемник с электромеханическим приводом.
Рельсы новые и б/у, части ВСП, цельнокат и ж/б.шпала
Поставим по России и на экспорт:
* Стрелочные переводы Р-65, Р-50, Р-43, Р-33, Р-24, новые, различных марок и проектов.
* Рельсы новые Р-24/33/43/50/65, РП-50/65, КР-70/80/100/120/140, Т-62.
* Накладки новые к рельсам Р-18/24/33/43/1Р-50/1Р-65/2Р-65...
Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Комментарии пользователей