Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Технические характеристики 15-1218
Грузоподъёмность, т
72,66
Масса тары, т
27,56 T
Объем кузова (котла), м3: полный
90±0,5%
Диаметр котла внутренний, мм
3260
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Модель тележки
18-100
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
Другое оборудование из данной категории:
15-1219
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов.
15-1221
Вагон-цистерна для перевозки
авиационного топлива и нефтепродуктов.
Накладка изолирующая АпАТэК 1Р-50 ЦП481 ГОСТ 32.169-2000
Накладка АпАТэК 1Р-50 ГОСТ 32.169-2000 комплект.
Гарантия качества, отгрузка в биг-бэгах или на поддоне.
Отгружаем: самовывоз с нашего склада или через ТК ПЭК, ТК Деловые Линии.
Размещайте вашу заявку по телефону: к. т.+7(905)145-42-45...
Подкладка Д24, под рельсы Р-24
Подкладка Д-24 для узкоколейных рельс Р-24 ГОСТ 8142-89
Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз
Оплата: безналичный расчет, наличные.
Наша компания осуществляет поставку по территории России.
Звоните и размещайте вашу заявку:к.т.+7(905)145-42-45, e-mail:vspmetall@yandex.ru
Мотовоз маневровый ММТ-2
Мотовоз маневровый ММТ-2 на базе трактора
ХТЗ-150К-09-25-03. Предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях с колеей 1520мм. и 1435...
Комментарии пользователей