Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Технические характеристики 15-1218
Грузоподъёмность, т
72,66
Масса тары, т
27,56 T
Объем кузова (котла), м3: полный
90±0,5%
Диаметр котла внутренний, мм
3260
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Модель тележки
18-100
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1219
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов.
15-1221
Вагон-цистерна для перевозки
авиационного топлива и нефтепродуктов.
Продаем усилитель УК-25/50М-Д
ООО «Эксион», г. Новочеркасск
Имеем в наличии усилитель УК-25/50М-Д 2010 г. выпуска.
Заводские цены! Возможны различные варианты оплаты! Отгрузка удобным для Вас способом!(ООО «Автотрейдинг», ООО «Грузовозофф»). Есть представители в г. Москва.
Жду Вашего звонка!
Менеджер Андрей
продаем партию жд цистерн 15-1525
Продаем партию жд цистерн для перевозки желтого фосфора 9(девять единиц), модель-15-1525, год постройки-1991, К/Р-2002, материал котла) (ВСт. Зсп2+12Х18Н10Т), обогревающая рубашка, имеются сетевые номера, с 2002...
Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Комментарии пользователей