Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Технические характеристики 15-1218
Грузоподъёмность, т
72,66
Масса тары, т
27,56 T
Объем кузова (котла), м3: полный
90±0,5%
Диаметр котла внутренний, мм
3260
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Модель тележки
18-100
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1219
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов.
15-1221
Вагон-цистерна для перевозки
авиационного топлива и нефтепродуктов.
Предлагаем к продаже железнодорожные вагоны
ООО «Промвагон» предлагает к продаже:
Железнодорожная цистерна для темных нефтепродуктов.
Модель: 15-1566. Год постройки: 1991.
Толщина бандажей колесных пар: 47, 53, 63, 62.
Литые детали тележек:
1 тележка боковина 1991, надрессорка 1990, боковина 1991,
2 тележка боковина 1991...
Колесные пары РУ1ш-950, тележки 18-100, ремо
Продадим СОНК в Челябинске 70 штук конец сентября, дешево !!!
Колесные пары РУ1ш-950 освидетельствованные с толщиной обода 50-59 мм (10 штук) по 36т.р. с НДС (отгрузка самовывоз со склада в г.Челябинске). Тележки 18-100 года от 1985 до 2000...
Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Комментарии пользователей