Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Технические характеристики 15-1218
Грузоподъёмность, т
72,66
Масса тары, т
27,56 T
Объем кузова (котла), м3: полный
90±0,5%
Диаметр котла внутренний, мм
3260
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Модель тележки
18-100
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1219
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов.
15-1221
Вагон-цистерна для перевозки
авиационного топлива и нефтепродуктов.
запчасти для ж\д вагонов
Компания "ТрансЭнергоТрейд" занимается поставкой ж\д запчастей для вагонов. Всегда в наличии боковые рамы, надрессорные балки, колесные пары. Все запчасти освидетельствованны и проверены в депо. Ваши заявки отправляйте на электронную почту : welcome@transenergytrade.ru
Рельсы новые и б/у.
Предлагаем к поставке:
1.Рельсы новые S-49, UIC-60/700/900A/900B, A-65/75/100, AREA-300/350 – под заказ из ЕС.
2.Стрелочные переводы новые Р-65, Р-50, 1/9, 1/11 (дерево, ж/б) – под заказ.
3.Рельсы новые Р-24/33/43/50/65, РП-65/50, КР-70/80/100/120, ОР-43/50/65, Т-62...
Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Комментарии пользователей