Устройство маневровое МУ-12-М2А предназначено для перемещения железнодорожных вагонов под погрузочным пунктом ииных целей при маневровых работах при температуре отминус 20°С до плюс 35°С вусловиях, не требующих специальной защиты отпыли, а также внеагрессивных иневзрывоопасных средах. Устройство маневровое состоит из привода, промежуточного вала, тяговой лебедки соткрытой зубчатой передачей, двух подвижных (натяжных) рам снатяжными блоками, установленных нафундаменте общей рамы, накоторой смонтированы все сборные единицы. Работа маневрового устройства осуществляется следущим образом: покоманде оператора его помощник вручную накидывает наскобу вагона крюковой зацеп, прикрепленный ктяговому канату, который намотан набарабан лебедки ивыведен через тяговые иотклоняющие ролики наось железнодорожного пути. Канат передвигает вагоны втом или ином направлении.
Технические характеристики МУ-12-М2А
Максимальное тяговое усилие, кН (кгс)
100 (10000)
Линейная скорость каната, м/с
0,12
Длина откатки, м, не более
200
Диаметр каната,мм, не более
27
Диаметр шкива трения ,мм, не более
520
Угол обхвата шкива трения, градус
460
Установленная мощность двигателя, кВт
30
Напряжение питания, 50 Гц, В
380
Количество перемещаемых вагонов, шт.
10…12
Габаритные размеры,мм, не более:
— длина
7000
— ширина
2000
— высота
1300
Масса, кг, не более
6900
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
МШР
Шаровая мельница, машина для измельчения различных материалов. От дробилок мельницы отличаются более тонким помолом материала (до частиц размерами мельче 5...
НКР
Станки типа НКР предназначены для бурения в подземных условиях скважин любого направления, глубиной до 50 м. (80...
НКР100МА
Станок буровой подземный НКР100МА предназначен для бурения взрывных скважин диаметром 110 мм, глубиной до 50 метров круговым веером в породах крепостью f=6...20...
Устройство маневровое МУ-12-М2А предназначено для перемещения железнодорожных вагонов под погрузочным пунктом ииных целей при маневровых работах при температуре отминус 20°С до плюс 35°С вусловиях, не требующих специальной защиты отпыли, а также внеагрессивных иневзрывоопасных средах. Устройство маневровое состоит из привода, промежуточного вала, тяговой лебедки соткрытой зубчатой передачей, двух подвижных (натяжных) рам снатяжными блоками, установленных нафундаменте общей рамы, накоторой смонтированы все сборные единицы. Работа маневрового устройства осуществляется следущим образом: покоманде оператора его помощник вручную накидывает наскобу вагона крюковой зацеп, прикрепленный ктяговому канату, который намотан набарабан лебедки ивыведен через тяговые иотклоняющие ролики наось железнодорожного пути. Канат передвигает вагоны втом или ином направлении.
Комментарии пользователей